无名英雄_sai

骑虎，躲？跺！
    记者首先试驾的是BMW X3 3.uo.a项目为高速下急刹车躲避 障碍物。爬上车后心里不禁犯起嘀 咕suv的车身在这么短的距离内 制动肯定躲不过去，没跑儿。
    在教练的指引下，记者开始小 油门起步，并逐渐加速到了6Okm/h. 在到达减速标志后，一脚刹车踩到 了底。向前跄头的同时，记者小幅 转动方向盘，车身很昕话地向左甩 动，并在外圈桩桶附近停了下来。 "Good 1只是车尾碰到了一点障碍 物.提前一点打方向就没问题了， 继续努力1教练的话让我意识到， 这不是"Mission impossible" .于 是兴奋地开始了下一圈…..
    这次我试着将车速提高到了 70km/h.大脚刹车的同时转动了 方向盘，车身扭动出一个优美的 飞"后，在规定线路内顺利出弯。 挑战成功l
    项目体会:不管前为是什么， 请相信你的刹车，它可以挽救很多 损失…...

架狼
    轮到BMW 325i撒欢儿了，公路表现优异的它行驶在冰面上， 信息反馈让人应接不暇…...
冰上迂固
    在这个项目中ι脚上功夫是关键。标准模式下，记者驾驶325i 跟随教练的引导车进行了第一圈体 验，在入弯标志处刹车后，进入一 个180度弯，弯中可以清晰地感受 到车轮的抓地不足。出弯后便是一 段绕桩线路，在这里可以明显地体 会到转向过度，在弯心处加油，车 尾会向反方向甩出，挽救的办法是 迅速收油门，等待车身回正后直线 加速。
    按下中控台的按钮，第二圈 在DTC开启状态下行驶。为了让 记者们更好地体会到DTC的作用， 教练让两组车辆进行比赛。踩下 2/3的油门，后轮努力地驱动车 身向前，驾驶座上的记者则体会 着顺利起步带来的愉悦。由于后 轮比前轮多出20%的转速，使得 弯道中漂移变得容易许多。在一系列的过度转向中记者似曾慧 地漂回了起点......件;主!
    1.2.3..???三秒后松开蛐翠 摆在面前的已是一辆?不播电屯 的后驱车。1/3油门深度下，帮 身.扭动着缓缓起步.身后扬起.' 丽的雪花，快门声一片.原始状 态下的后驱车是很难驾驭的.穰 不留神，车身已经开始打转.漂 移技巧此时变得非常重要.但撞' 制油门的"火候"不是一时学会 儿就能掌握的。观赏了几个"360 度全景"之后记者踉踉跄昏地 把车开回了起点…
    项目体会z循迹至关重要，弯 道不要加油，不然等待你的肯定是 ..偏离航线

头文字D
    终于可以漂了！谁才有资格做 车神呢...
    简单得不能再简单的场地一一 囡径跑道一样的椭圆路线，这是记 者看到场地图后的第一感受。但这 也就犯了轻敌的大忌，让我之后的 '进攻"溃不成军。