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2008-08-06
2007中国汽车市场财经大事盘点
7月1日, (中华人民共和国车 船税暂行条例〉开始实施国务院发布 的新条例规定,对各类企业、行政事业 单位和个人统一征收车船税,新的车 船税将随交强险一同征缴。新的车船 税提高了税额标准,幅度上限提升大 约1倍左右。
7月4日,奇瑞与克莱斯勒集团 签署战略合作协议奇瑞将生产一系 列冠以克莱斯勒旗下道奇品牌的小型轿 车。克莱斯勒计划从明年起在拉美和其 他发展中国家出售这些轿车。
7月27日,上汽集团与跃进集 团签署了合作意向书10月底,上汽完 成了对南汽的财务审计。上汽与南汽可 能将把双方的资产融合在一起统一管 理,上汽对南汽100%控股,作为交换, 南汽母公司跃进汽车集团将持有上海汽 车部分股份,这个比例成为双方讨价还 价的关键问题。
9月15日,俄罗斯停止批准国 外汽车企业在俄设组装厂在政策出台 前,美、欧、韩系汽车抢着签下17亿 美元的汽车组装协议。而长城、吉利、 中兴、北汽控股等中国汽车企业在俄罗 斯设组装厂的申请无一获批,通向俄罗斯的组装之路被封锁。之前获得批准的 奇瑞汽车也有可能面临在俄罗斯特区的 优惠待遇被取消的危机。
10月4日,戴姆勒?克莱斯勒 股份公司正式更名为戴姆勒股份公司 这意味着戴?克正式分拆完成。在此之 前,克莱斯勒已启用了新的五星标志。 戴?克完成分拆后,两家公司在中国的 合资公司北京奔驰成为了各方焦点。 北汽控股、北京市政府和戴姆勒以及 克莱斯勒三个股东四个方面都将介入 北京奔驰公司的架构调整。受此影响, 戴?克与奇瑞和东南汽车的合作进展也较为缓慢。
11月1日,我国首部〈新能源汽 车生产准入管理规则〉正式实施该规则强调,新能源汽车将跟其他汽车产品 一样开始实现生产准入管理。今后,凡 是从事新能源汽车生产的企业,应当获 得国家发展改革委的许可方能取得生产 资格。国内各大主流汽车集团纷纷发布 新能源车的产品计划表。
汽车企业"上市高峰这一年"。2007年A股市场的火热吸引着越来越 多汽车企业的目光。长城汽车股份有限 公司、比亚迪汽车有限公司等汽车企业 均宣布了进军A股市场的计划。包括一 汽集团、广汽集团和南方汽车等企业的 整体上市计划也在进行当中。叫'交强险"初来乍到这一年": 7月 1日, (机动车交通事故责任强制保险 费率浮动暂行办法〉正式实行,在全国 范围内统一实行交强险费率与道路交通 事故挂钩浮动机制。11月30日,保监 会公布了交强险06年7月1日至07年 6月30日业务年度的财务报告,这年 内交强险亏损39亿元。保监会负责人 称首年度的先期投入造成保单成本过高 是亏损的主要原因。
自主品牌"稳步前行这一年": 11 月,长城与江淮先后发布了旗下首款轿 车"精灵"和"宾悦"广汽集团发布 了自主品牌概念车,自主品牌"走出 去"之路越来越宽,奇瑞在伊朗、长城 在乌克兰都开建合资工厂,国管局发出 通知,要求中央和国家机关带头使用自 主品牌汽车,中国质量协会2007年度 全国轿车用户满意度测评结果显示,自 主品牌满意度有大幅提升,比上一年提 升了4.9分,与合资品牌的差距由2006 年的9.4分下降为5分。







